bischen googlen hätte auch geholfen.
selbstverständlich muss das öl aus der servo wieder raus und durch das dafür vorgesehe mittel ersetzt werden.
je nach preisklasse des wagens (trifft hier wohl nicht zu) würde ich auch dazu raten, das auto in eine werkstatt bringen zu lassen und nicht selbst zu fahren.
kostentechnisch hab ich jetzt einmal was im bereich von einer arbeitsstunde der werkstatt bis zu 2k für ne kaputte servopumpe/lenkung gefunden

übrigens steht auf dem deckel zum auffüllen der servolenkung i.d.r. explizit, was man da reinzukippen hat und wieviel, gelegentlich selbst unter die eigene motorhaube schauen und sich da zurechtzufinden ist durchaus sinnvoll

die großtante meiner schwester deren neffe dessen bruder sein sohn (müsste stimmen oder? :D)